经统计，生产上使用的三相异步电动机，在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%，机构及其他故障约15%，绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的原因。本文着重从电气角度分析电机绕组烧损的故障原因，并提出相应的处理方法。

    一、缺相运行

    1.故障现象

    电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声；电机冒烟发热，并伴有烧焦味。

    2.检查结果

    拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。

    3.故障原因及处理方法

    （1）电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。

    （2）电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。

    （3）电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头，使之接触良好。

    （4）线路某相缺相。查出断线处，并连接牢固。

    （5）电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。

    二、过载运行

    1.故障现象

    电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。

    2.检查结果

    电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。

    3.故障原因及处理方法

    （1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。

    （2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。

    （3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。

    （4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。

    （5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。

    三、绕组接地

    1.故障现象

    电机空载无法起动；电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。